FLEXI-STEP elastyczna połówka kuli fi300mm

Opis

Elastyczny element w kształcie półkuli o wymiarach: fi 300mm. Dostępny w wersji EPDM.

Elementy są wodoprzepuszczalne, wykonane z mieszaniny granulatu gumowego EPDM oraz kleju poliuretanowego. Opcjonalnie w dolnej części półkuli może znajdować się element mocujący ułatwiający stabilne mocowanie. Montaż półkuli ogranicza się do ułożenia na równym, stabilnym podłożu. Opcjonalnie element można kleić do podłoża systemowym klejem poliuretanowym.

Elementy przeznaczone są do budowania dowolnych form lub ustawiania pojedynczo itp.

Element posiada Atest higieniczny.           

Dostępna kolorystyka EPDM

• żółty,
• zielony,
• czerwony,
• pomarańczowy,
• błękitny.

Wymagane parametry użytkowe nawierzchni

Opór poślizgu:

• w warunkach suchych: ≤ 105 PTV,
• w warunkach zawilgoconych: ≥ 75 PTV.

Odporność na ścieranie w urządzeniu Tabera: 

• ≤ 560 mg

Wytrzymałość na rozciąganie: 

• ≥ 0,65 MPa

Wydłużenie względne przy zerwaniu:

• ≥ 40%

Odporność na działanie cykli hydrotermicznych:

• spadek wytrzymałości na rozciąganie: ≤ 6%,
• zmniejszenie wydłużenia względnego przy zerwaniu: ≤ 10%,
• ocena makroskopowa: bez śladów uszkodzeń lub zmian wyglądu zewnętrznego.

Odporność na sztuczne starzenie:

• kontrast próbki naświetlanej i nienaświetlanej w skali szarej: stopień ≥4

Dopuszczalna zawartość metali ciężkich w nawierzchni

• Arsen (As): <1 mg/kg
• Ołów (Pb): 1,5 mg/kg
• Kadm (Cd): <1 mg/kg
• Chrom (Cr): <1 mg/kg
• Bar (Ba): <1 mg/kg
• Rtęć (Hg): <0,05 mg/kg
• Antymon (Sb): <1 mg/kg
• Selen (Se): <1 mg/kg

Wymagane dokumenty dotyczące nawierzchni które należy dołączyć do oferty

• Badania laboratoryjne parametrów użytkowych nawierzchni, potwierdzające ich zgodność w opisanymi wymogami,
• Badania na zawartość metali ciężkich w nawierzchni,
• Dowód wydania w przeszłości Rekomendacji Technicznej ITB,
• Atest higieniczny.                                 

Sposób układania nawierzchni

Gotowe elementy (np. Flexi-Step) są układane ręcznie na równym podłożu (nie jest wymagane wykonanie podbudowy sztywnej – kruszywa, beton). Łączenie elementów nawierzchni następuje dzięki wykorzystaniu odpowiednio uformowanych zaczepów rozmieszczonych na krawędziach kratek.

Warunki niezbędne do prawidłowej instalacji nawierzchni

Prace powinny być wykonywane przez cały czas instalacji w temperaturze powyżej +3oC oraz przy braku opadów atmosferycznych.

Stosowanie materiałów równoważnych

W trosce o jakość i bezpieczeństwo użytkowania nawierzchni oraz w celu wyeliminowania jakichkolwiek wątpliwości oświadczamy, że kategorycznie nie dopuszcza się jakichkolwiek odstępstw od parametrów nawierzchni określonych w powyższej tabeli oraz nie dopuszcza się zastosowania materiałów nieposiadających dokumentów określonych powyżej (w tym w szczególności nieposiadających dowodu wydania Rekomendacji ITB oraz badań na zawartość metali ciężkich w nawierzchni).

Sposób przeprowadzenia odbioru nawierzchni

Nawierzchnia powinna posiadać wymaganą grubość celem zapewnienia bezpieczeństwa upadków z żądanej wysokości.

Tolerancja produkcyjna grubości nawierzchni wynosi +/- 3 mm.

Sposób użytkowania i konserwacji nawierzchni

• elementy są nawierzchniami rekreacyjnymi i do tego celu powinny służyć,
• bezwzględnie należy dbać, aby na nawierzchni nie znajdowały się kamienie lub inne twarde przedmioty, które przy nadepnięciu na nie mogą spowodować uszkodzenie nawierzchni,
• należy unikać wnoszenia na nawierzchnię piasku, ziemi lub błota, a także systematycznie usuwać pojawiające się na nawierzchni zabrudzenia i śmieci (liście, kamienie, papiery, błoto, śmieci, igliwie etc.), użytkownik obowiązany jest prowadzić bieżącą pielęgnację nawierzchni,
• unikać zabrudzeń olejem, emulsją asfaltową oraz innymi środkami chemicznymi powodującymi odbarwienie nawierzchni,
• do klejenia nawierzchni nie wolno stosować materiałów na bazie ropy naftowej,
• nie należy ustawiać bezpośrednio na nawierzchni żadnych obiektów o ostrych krawędziach, chodzić po niej w butach na szpilkach, w korkach itp.
• nawierzchnia nie nadaje się do jazdy na łyżworolkach, deskorolkach, rowerach, motorach, quadach itp.
• przejazd samochodami (policja, straż, pogotowie ratunkowe i inne służby komunalne) powinien być kontrolowany - również ze względu na nośność podbudowy,
• nie dopuszczać do sytuacji, aby nawierzchnia znajdowała się w wodzie np. poprzez nieprawidłowe wyprofilowanie podłoża nieprzepuszczalnego lub nie zastosowania odwodnienia w podłożu przepuszczalnym,
• w przypadku zabrudzenia nawierzchni ziemią, piaskiem czy błotem należy nawierzchnię oczyścić przy pomocy silnego strumienia wody, większe śmieci można usunąć ręcznie lub przy użyciu szczotki,
• do gruntownego czyszczenia należy stosować beztłuszczowy aktywny detergent, w żadnym wypadku nie wolno stosować środków żrących, na bazie chloru, rozpuszczalników ani materiałów ścierających,
• kolorowe nawierzchnie mogą być odnawiane poprzez użycie specjalnej powłoki w sprayu.

Załączniki

 

 

Zał. 1. Dostępna kolorystyka